列车在运行过程中，车体表面容易受到污染，如空气中灰尘，受电弧及轮轨摩擦产生的碳粉和铁屑、铁桥或铁架落下的锈水、昆虫及其排泄物加上车体表面长时间与空气接触造成的氧化等因素的影响，造成多种污垢结合在一起形成混合污垢，车体表面污染通常表现为整体变黄，局部黄斑和条状流痕等，不仅严重影响了列车的外形美观，还给车辆的后期维护带来很大工作量，增加了车辆维护运营成本。

为保证地铁列车清洁的外表面，需定期对车辆的外表面进行清洗。目前，清洗现状为人工驾驶机械及固定刷辊、刷盘式清洗，无自动驾驶及满足各个车型、环境且可升降的清洗机，浪费了大量的人力物力，而轨道列车表面自动清洗系统，可以为火车、动车等列车表面提供安全、高效的自动清洗过程，整个过程全部自动化实现，大大节约人力成本。

轨道列车自动清洗系统引入现代喷淋洗涤技术、柔顺刷辊智能仿形机械臂、高强热风压干燥机柜和动态监控人机界面智能操作系统，能通过营运网络实现连续通过式作业。达到运营列车洁净要求。

主要由喷淋系统、洗刷系统、干燥系统、水处理系统(选配)、预警系统及控制系统等组成，配合列车匀速通过清洗工作场地除去列车四周立面和头尾两端面的表面灰尘和污垢的清洗，清洗后可快速对表面进行干燥，配套的内部水处理装置可以使80%的水都可以重复使用，具有高效、安全、节能的特点。

系统清洗流程包括：设备预起→通行绿灯→列车驶入→定位扫描→程序激活→黄灯慢行→预湿喷淋→端面滚刷→侧面滚刷→洗涤喷撒→端面洗涤→侧面洗涤→漂水喷淋→端面漂刷→侧面漂刷→除湿干燥→列车驶离→绿灯再启。

轨道列车自动清洗机操作简单、自动化程度高，其控制系统由PLC可编程控制集成，人机界面操作台，营运网络互联端子等组成，并配备防碰撞预警系统，实现整套系统清洗的安全稳定性，针对一列mmXmmXmm的列车，一班工作制清洗大于10列车/天，可以减少人力成本、提高清洗效率，并确保清洁质量的稳定性。