看！！海狮赖在青岛梦想号上！看！！船长拿着鞋和小海狮干嘛呢？可爱到爆的视频你确定不点一点么？？↓↓↓00:14在这片世界最大的大洋的航行里所有的陆地和同类都离青岛梦想号海里以上启航前的舵板异动、起航后的无风、大风、以及骤然砸来的暴雨，主帆升帆索断裂，还断两次；球帆卷帆器坏了，紧急收帆时又发现球帆也破了还在等什么，快来看看这惊心动魄的航行！舵板的午夜异动鲨鱼共舞的水下作业每一次长航前的几日，都是最艰难的时光，漫长而疲惫的准备工作，就像大考前的突击复习。领略完神奇的加拉帕戈斯动物风光，一起玩耍的船员们纷纷飞回祖国怀抱，我们跨越太平洋三千多海里不间断航行的备战也打响了第一枪。圣克鲁斯港口，由于风向的原因，总是涌动不断，我们回到了圣克里斯托弗，它的海湾更避风，所以船长决定在这里做长航前的繁琐的安全检查。上一次到港时，海狮曾经偷袭成功霸占了青岛梦想号，这一次，船长准备了密不透风的战壕阻击海狮。无论是环球前长达三个月的筹备改造，还是跨大西洋前半个月紧锣密鼓的检查整理，连船长都承认，跨洋前的安全检查“极度枯燥”，他有时候也会被一些让人抓狂的疑难问题给搞崩溃，可也不得不继续面对。那天早上，船长听到了船尾有很微弱的撞击声，经过过仔仔细细的地毯式排查，竟然是舵板的舵轴间隙过大产生的晃动。难道是之前的航行里，舵板或者船体产生了损伤？这个怀疑，让船长非常担心，长航在即，不容任何一点儿隐患存在。加拉帕戈斯既没有码头、船厂，也根本没有任何专业维修人员。这种间隙产生的过度摩擦和碰撞，有极大的可能会将船体击穿，进水沉没，绝不是个小问题。接下来要面临的是三千多海里的漫漫长航，路上任何事情都有可能发生，付出梦想、甚至生命的代价。船长自然是绝对不会允许青岛梦想号出航的，这样最适合航往马克萨斯的4月恐怕就要错过了，时间之火一如既往毫不留情的燃烧着昨天，不肯为任何人留步。第二天船长决定必须要下水在满是鲨鱼和海狮充满寒流的海湾里把舵板拆下来没有水肺设备，要把船舵一个零件都不能丢的拆下来，这绝对是一个风险极高的工作，却也是唯一能确诊问题的手段。一次又一次憋气下潜，一点点拆解，释放，旋转，抬升，要把两个巨大而沉重的舵板抬上甲板来仔细检查，船长在水里冻得脸色惨白，小腿抽筋。把左右船舵细细对比查验，让船长长舒了一口气，只是舵轴的铜套自然损耗导致了间隙，最重要的船体和舵版都完好无损。尽管如此，他仍然清楚的知道，这小小的铜套，加拉帕戈斯恐怕也是不能解决的。果不其然，在多家询问之后，得到了一连串的摇头。赶紧在国内下了单，请过几天飞来的船员带过来。在这一点上，船长似乎永远有一种特殊的可以说称之为直觉的东西，有一天早上，船长说他总觉得哪里漏水了，可是查了几个常用水管道，都没什么问题，水表也没有异动。后来，竟真的找到一条小水管在缓慢的滴水，微不可见，估计流一个月也淌不出一滩水。我说船长对于青岛梦想号的隐疾，就像鲨鱼闻到血腥一样，绝对片甲不留，瞬间就杀红眼。美工胶带升起的球帆新型升帆装置起航时，一切都在意料之中，悠悠的无风天，一路往西南去寻风，一切都如同船长的航行计划所言。然而看似平静的一切却原来危机四伏，先前的三两日如期待般的顺遂，在船长把航线从南向偏移到西南向之后。青岛梦想号提前抓到了信风，并且航向直指马克萨斯，一点儿弯路也不走。可是意外就在第四天来临了，临近午夜的时候，“乓”的一生巨响，船长飞奔到驾驶台，主帆帆杆已经砸下来了，幸好没有砸到人被遮阳篷扛了一下，停在了飞桥上，船长赶紧往桅杆上检查，发现主帆升帆索断了，撤下来一看，整整齐齐的切口，像人用刀子割断的一样。可是这绳索在起航前都检查过了，都是更新了没多久的新绳索，状况极好，连毛边都没有。可是这么可怕的状况在三天之后再次上演，帆杆又一次加速降落，备用升帆索在常规位置和缩帆点都出现了可怕的切割痕迹。青岛梦想号更换升帆索，割痕再也没有出现过，太平洋上的一切，好像是天外来客的恶作剧一样。在太平洋上，风开始增大，根本没办法上桅杆检修更换，所以青岛梦想号后面的海里只能使用前帆和球帆了。没过几天，球帆的卷帆系统竟然也在强阵风里断了，只能使用前帆，船速受到很大影响，只挂着一个前帆跑，船速只有三四节，明明20天的航程，这样下去恐怕40天也到不了。船长摸着青岛梦想号的船体说亲爱的，你这是感冒了吗？把球帆上的几处破损，一针一线的修补好之后，船长竟然神奇的用几条美工胶带改造了一个球帆升帆系统。接下来的风，只用前帆，速度太慢，升起球帆，风又略大了些，有把球帆掉进水里，彻底撕毁的风险。等了几天，赶到一个风略停歇的空档，终于把球帆升了起来，三个人配合着，刷刷刷的起飞，美工胶带在风中“砰砰砰”的打开，球帆就这样顺利的绽放开来，大风带来了七八节的船速，把前几日落下的路程一一追赶。同时，这一段的航行再不像初初起航时，温柔的像个姑娘的太平洋。浪从四面八方涌过来，汇聚成一股从海底升起的力量，死命的拍打着梦想号，好想要把她撕碎了一般。月亮也已经不见踪影，黑漆漆的夜里，只有风呼嚎着吹动球帆，和索具滋嘎作响的声响。“一场太平洋的浪漫航行，生生被跑成了离岸赛，只用前帆和球帆顺利于21天计划内时间完成航行。”到港后的第一件事，依然是检查和清洁，治疗这一路伤痕累累的梦想号，五天五夜，没来得及给刚刚到港的我们自己放个假，没来得及好好享受陆地的治愈与淡水的洗涤，第一件事还是为青岛梦想号服务。常常玩笑似的讲起，刀子掉在我脚边，船长紧张地低下头去抚摸甲板，“你没事吧？”，这句是问青岛梦想号的。是的，给他次机会，他还是会选择青岛梦想号，因为就像他说的，在海上，青岛梦想号是我们的命，你对她认真，她才会对你认真；你对她靠谱，她才会对你靠谱；你对她好，她才会对你好。太多太多值得放弃的契机，太多太多的不那么容易的时刻，可是你是船长，你永远要坚强英武有力量，你的船和船员才能更随你，走过一片又一片汪洋。地球，就这样，慢慢地，在你的脚下，转动了一圈。

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